إذاعة فرنسا الدولية
في ظل تجدد العلاقات مع حفتر في ليبيا، تعتمد روسيا على قاعدة الخادم بالقرب من بنغازي لتعزيز وجودها العسكري في منطقة الساحل الأفريقي.
وقد تمكن صحفيو إذاعة فرنسا الدولية من تتبع مسار طائرة شحن روسية من سوريا إلى ليبيا، وهي واحدة من بين العديد من الرحلات الجوية التي تعمل على هذا الطريق.
تُعد القاعدة الجوية في حميميم بمحافظة اللاذقية السورية، إلى جانب القاعدة البحرية في طرطوس، مواقع عسكرية رئيسية لروسيا.
وقد أثارت الإطاحة بالرئيس السوري بشار الأسد، حليف روسيا منذ فترة طويلة، في ديسمبر الماضي، شكوكًا حول مستقبل هاتين القاعدتين، حيث تأمل الدول الغربية في الضغط على دمشق لإغلاقهما.
سعت روسيا، التي ساعد دعمها العسكري الأسد على التشبث بالسلطة، إلى الاحتفاظ بالقاعدتين، وبدأت مناقشات مع القيادة المؤقتة الجديدة بقيادة زعيم المتمردين السابق أحمد الشرع.
في غضون ذلك، تُظهر التقارير أن روسيا بدأت في نقل بعض معداتها إلى قواعد أخرى – لا سيما في ليبيا.
باستخدام صور الأقمار الصناعية ومعلومات رادار الطيران، تمكنت وحدة التحقيقات “إنفو فيريف” التابعة لإذاعة فرنسا الدولية من تتبع رحلة طائرة روسية من طراز أنتونوف-124 الشهر الماضي، والتي أقلعت من قاعدة حميميم ووصلت إلى قاعدة الخادم في ليبيا.
صُممت طائرة أنتونوف-124 لحمل حمولات ثقيلة وضخمة (تصل إلى 100 طن)، لكنها تتطلب مدارج خرسانية طويلة للإقلاع.
ويُقدر عدد الطائرات من هذا النوع التي لا تزال في الخدمة حول العالم بنحو 20 طائرة، معظمها تستخدمها أوكرانيا وروسيا.
ركز صحفيو إذاعة فرنسا الدولية “إنفو فيريف” على طائرة أنتونوف-124 التي تديرها شركة لوجستية تُعرف باسم وحدة الطيران 224 ، وهي شركة تابعة لوزارة الدفاع الروسية.
وقد استخدم العديد من العملاء، من القطاعين الخاص والعام (بما في ذلك الجيش الفرنسي)، خدماتها في مهام نقل جوي خاصة، قبل وضع أسطول الوحدة تحت العقوبات الدولية. ولم يتم تحديث سجل مهام موقعهم الإلكتروني منذ عام 2014.
رحلة ذهاب وعودة لمسافة 10,000 كيلومتر
من بين الطائرات في أسطولها الطائرة التي تحمل الرمز RA-82030، والمسجلة كطائرة مدنية.
في نهاية شهر مايو، وكما هو موضح من موقع التتبع Flight Radar 24، أكملت الطائرة رحلة بطول 10,000 كيلومتر تقريبًا بين سوريا وأفريقيا جنوب الصحراء الكبرى.
كانت محطتها الأولى قاعدة الخادم الليبية، الواقعة على بعد حوالي 100 كيلومتر شرق بنغازي، عاصمة برقة – وهي منطقة في أيدي خليفة حفتر، الذي تدعمه روسيا.
ظهرت طائرة الشحن الروسية لأول مرة على الشاشات في 16 مايو 2025، الساعة 3:17 مساءً، على بعد بضع عشرات من الكيلومترات من القاعدة الروسية في سوريا.
أكدت السرعة والارتفاع في وقت نقل البيانات إلى مواقع التتبع مفتوحة المصدر عبر الإنترنت أن الطائرة أقلعت من قاعدة حميميم. ولكن بعد أقل من ساعة، فقدت المواقع أثرها قبل أن تظهر مرة أخرى شمال مصر، متجهة نحو الجنوب الغربي.
صرح مهندس طيران رغب في عدم الكشف عن هويته لإذاعة فرنسا الدولية أنه ليس من غير المعتاد في بعض الحالات أن تختفي بيانات الموقع فجأة.
“يمكن قطع وظيفة البث التلقائي للمراقبة التابعة [AIS] لجهاز الإرسال والاستقبال، وهو أمر غير حكيم للغاية إذا كان الطاقم يطير في الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي وعدد قليل من الدول الأخرى. ولكنه ليس غير قانوني طالما تم الحفاظ على وضع S [وضع اتصال الطائرة] لجهاز الإرسال والاستقبال،” أوضح.
“قد يكون أيضًا أن الطائرة تحلق ببساطة عبر مناطق ميتة من حيث أجهزة استقبال ADS-B المتصلة بمنصات التتبع. في هذه الحالة، يبدو الأمر أشبه بفصل متعمد.
أضاف الخبير “إنه أمر شائع تمامًا”. علاوة على ذلك، فإن الطائرة فوق البحر الأبيض المتوسط والمجال الجوي غير مزدحم، لذلك لن يأتي أحد للاحتجاج،“.
للتأكد من مكان وجود طائرة أنتونوف 124 بدقة، اتصلت RFI بشركة Maxar، وهي شركة أمريكية متخصصة في صور الأقمار الصناعية ومراقبة الأرض.
في 18 مايو، بعد يومين من مغادرة سوريا، عُثر على الطائرة متوقفة على مدرج الخادم. لم يتم الإبلاغ عن وجود أي طائرة أخرى من نفس النوع في المنطقة في نفس الوقت.
ووفقًا لسجلات الرحلات الجوية، واصلت الطائرة رحلتها، وتوقفت في العاصمة المالية باماكو وواغادوغو في بوركينا فاسو بين 20 و26 مايو، قبل أن تعود أخيرًا إلى روسيا.
وليس من الواضح نوع المعدات التي تم تفريغها أو تحميلها على هذه الرحلة تحديدًا، ولكن حاوية شحن الطائرة كبيرة بما يكفي لحمل عدة طائرات أو مركبات مدرعة دون الحاجة إلى تفكيكها بالكامل.
في الماضي، سلمت هذه الناقلات الكبيرة طائرات ومروحيات وأجهزة رادار وأنظمة أرض–جو إلى دول في تحالف دول الساحل.
حللت وحدة التحقيق في إذاعة فرنسا الدولية سجلات الرحلات السابقة للحصول على فكرة عن حجم النشاط الروسي في المنطقة. ووجدوا أن الطائرة نفسها أقلعت من سوريا في 4 مايو، وغادرت سوريا وعادت للظهور لاحقًا بالقرب من قاعدة الخادم.
وتشير العديد من التقارير مفتوحة المصدر إلى حدوث أنشطة مماثلة في هذه القاعدة في الأشهر الأخيرة.
رسائل تيليجرام
في وقت سابق من هذا العام، وثّقت صحيفة لوموند الفرنسية ثماني رحلات جوية بين ديسمبر 2024 ويناير 2025 بين قاعدتي حميميم والخادم.
راجعت إذاعة فرنسا الدولية “إنفو فيريف” العديد من قنوات تيليجرام المقربة من مجموعة فاغنر شبه العسكرية وفيلق أفريقيا الذي يسيطر عليه الكرملين، ووجدت إشارات إلى عمليات تسليم أسلحة روسية إلى الخادم – بما في ذلك أسلحة ثقيلة ومركبات مدرعة من نفس النوع الذي تستخدمه روسيا في سوريا.
يقول أحد منشورات تيليجرام: “منظمات جديدة. تكنولوجيا جديدة. أماكن قديمة. تذكروا جذوركم!”.
من المرجح أن المؤلف يشير إلى عمليات الانتشار الأولى لفاغنر في ليبيا عام 2018، أو إلى حقبة الحرب الباردة التي نشر فيها الجيش الليبي معدات سوفيتية.
تمكنت إذاعة فرنسا الدولية من تحديد الموقع الجغرافي لهذا الفيديو، الذي تم تصويره أمام حظائر الطائرات في قاعدة الخادم.
يؤكد مقطع فيديو آخر تم بثه على تيليجرام، مأخوذ من قمرة قيادة طائرة نقل، استخدام طائرات الشحن الروسية لهذه المنطقة.
تحركات دبلوماسية
بالنسبة الى لو أوزبورن، من مجموعة “كل العيون على فاغنر“، يمكن تفسير هذا الوجود بالتقارب بين موسكو وبنغازي.
أصبح هذا أكثر وضوحًا بعد وفاة زعيم فاغنر يفغيني بريغوزين، الذي تحطمت طائرته في أغسطس 2023 بعد وقت قصير من قيادته لتمرد ضد الرئيس الروسي فلاديمير بوتين.
وقال أوزبورن إن سقوط نظام بشار الأسد في سوريا سرّع أيضًا من الدفع نحو علاقات دبلوماسية أقوى في أماكن أخرى.
“لقد رأينا نوعًا من الباليه اللوجستي للطائرات الروسية تجاه ليبيا. هناك تقارب قوي إلى حد ما، سياسيًا وعسكريًا، بين حفتر والكرملين.”
وأضاف أوزبورن أن موسكو حاولت أيضًا إقامة علاقات مع الحكومة المعترف بها رسميًا في طرابلس، من خلال فتح السفارات، قائلاً إنه كانت هناك أيضًا مبادرات في الجزائر وتونس – “دولتان على دراية تامة بما يحدث في المنطقة، مع ملحقين عسكريين، وخاصة في الجزائر، يسافرون ذهابًا وإيابًا إلى ليبيا“.
إن رحلة الطائرة RA-82030، التي تم تتبعها أيضًا في أوائل يونيو/حزيران، هي واحدة من العديد من الدلائل على أن روسيا يبدو أنها نجحت في إعادة هيكلة وجودها في الخارج، وأنها قادرة على الاعتماد على شبكة من القواعد في أفريقيا – مما يضمن نمو فيلق أفريقيا، ودعمًا أوسع لحلفاء موسكو الإقليميين.
______________
